Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Книги


  • Обложка


  • Название


  • Тип


  • Дата выпуска


  • Наличие


  • Больше информации

  • где купить

НИС
"Космонавт Юрий Гагарин"
Сборник документов 2020 электронная версия У автора

Идет сбор на
бумажную версию
19 витков «Союза-1» Книга/Сборник документов 2020 электронная версия У автора
Ридеро
Амазон
Программа "Аполлон" в секретных советских космических документах Сборник документов 2020 Да У автора
"Луна-9".
Объект Е-6
Сборник документов 2019 Да У автора
Алиб
Луна. История, люди, техника. Том 1 Флагманское издание 2019 Да У автора
Озон
Планета
Венера. Неукротимая планета. 2 изд Флагманское издание 2018 Да У автора
Планета
Ракетная космическая система Н1-Л3 Сборник документов 2018 Да У автора
Венера. Неукротимая планета Флагманское издание 2015 Продано Фото и описание

Дополнительно Карты Луны/Венеры/Движения планет

Планы: 
https://pilot-pirks.livejournal.com/127286.html

Патреон-7. Осташев




Вот и опубликован пока самый объемный документ, что я выкладываю в рамках проекта на Патреон. Это расшифрованные записки Аркадия Ильича Осташева. Начальника одного из отделов в ОКБ-1. Собственно, по информативной ценности и кропотливости работы по их расшифровки они близки к известным запискам Мишина. В данном расшифрованном фрагменте охвачен период от выведения первого спутника до начала работы над кораблем «Союз», включая заметки по мотивам внутренних обсуждений. Я заказал эти документы еще несколько лет назад, а на расшифровку ушли месяцы работы. Особенно помогла в этом помощь профессионального провизора Любови Журавлевой. Для лучшего понимания рядом также приведены оригинальные страницы. Всего получилось порядка 50 страниц, половина из которых ушла на текст.

Ниже привожу фрагмент расшифровки обсуждения отработки «Союза»

Collapse )

ДТ-28 Кузница дышит полной грудью. Нам уже не нужно много американцев...

14. Кузница дышит полной грудью. Нам уже не нужно много американцев. Письмо тов. Сталину. В чем героизм нашей молодежи?

Кузница по выпуску идет впереди всех других цехов.
Видите эти площадки – это кузница „набирает силы“. За два месяца производительность повышается неимоверно быстро, неслыханно идет вверх. Затем снова идет накопление сил.

740 тонн поковок изготовила кузница в феврале и 2 700 тонн в сентябре. К январю кузница достигает 3300 тонн – это уже совсем близко к проектной мощности завода.

Collapse )
По сути, книга завершена. Осталось только небольшое послесловие и немного статистики, что я набрал за время работы над темой. Все это постараюсь дать завтра

ДТ-27 У меня, наконец, развязываются руки. Какая сталь нам нужна? Старики и комсомольцы.

После приказа т. Орджоникидзе о ликвидации уравниловки, о введении сдельщины, о повышении зарплаты горячим цехам мы вплотную взялись за расстановку рабочей силы.Collapse )

ДТ-26 Будни цеха. Почему «текут» рабочие? Конструктор не должен бояться запачкаться.

На другой день рано утром Кубасов принес мне в контору бракованную переднюю ось. Он просмотрел сегодня, до начала работы‚ передние оси, отштампованные вчера Долотовым, и обнаружил большой процент брака. Я иду на место, чтобы подробно выяснить дело.

Collapse )

ДТ-25 Цех замерзает. Начальники Цеха. Американцы

12 Цех замерзает. Начальники Цеха. Американцы. Как мы добились выполнения проектных норм.

Зима принесла нам много неприятностей. Цех замерзает. Мы оказались совершенно неподготовленными к сталинградской зиме. Водопроводные трубы лопаются в траншеях, траншеи заливает водой, и лед покрывает всю находящуюся в них систему трубопроводов. Трубопроводы не отеплены.



Collapse )

ДТ-24 Совещания при заводоуправпении

Я иду в цех, чтобы посмотреть на аварию, происшедшую с 12-тысячным молотом – шток погнулся, и ‚‚баба“ застряла наверху в параллелях. Это у нас происходит уже не первый раз. Это происходит оттого, что штамп коленчатого вала запроектирован неправильно, порезка ручья снесена с центра штока и эксцентриситет, получающийся в момент удара, изгибает шток. Нужно немедленно заняться переконструированием этого штампа.
Collapse )

ДТ-23 Рабочий день в цехе. Где же склад сталей? Телеги и автокары.

11 Рабочий день в цехе. Где же склад сталей? Телеги и автокары.
Совещания при заводоуправпении.


К 7 часам утра я выхожу на завод. Еще совершенно темно. Трудно в этой темноте шагать по бездорожью, по сугробам снега, да к тому же при таком резком северном ветре, какой бывает в Сталинграде. Мороз градусов в 25. Тротуаров еще нет, – везде встречаются груды строительного мусора и ямы, засыпанные снегом. Свой американский костюм и шляпу я давно сменил на отечественную кепку и кожаную куртку. Резкий ветер жжет переносицу. У проходных заводских ворот нужно остановиться и окоченевшими пальцами шарить пропуск. Его нужно предъявлять „обязательно в развернутом виде“.
Collapse )

ДТ-22 Мы составляем график.



На следующий день я засаживаюсь за рассмотрение организационной схемы нашего цеха. Я стремлюсь уяснить ее себе, в каждой точке найти живого человека, написать положение о работе каждого из них, расчленить работу хотя бы грубо на составные элементы. У меня впечатление полного столпотворения.

Collapse )